Chevrolet Silverado 2022 : une pluie de bonnes nouvelles

Chevrolet a décidé d’apporter quelques changements à son modèle Silverado pour 2022. Considérant que ce sera la quatrième année de ce dernier sur le marché depuis sa plus récente refonte, c’est tout à fait normal. Ce qui l’est moins, c’est l’ampleur des modifications effectuées.

En fait, une bonne nouvelle n’attend pas l’autre. En voici quelques-unes.

Super Cruise

Le système Super Cruise est le régulateur de vitesse offrant une capacité de conduite semi-autonome. Développé chez Cadillac, il fait tranquillement son apparition à travers la famille de produits General Motors et c’est maintenant au tour du Silverado (version High Country en premier lieu) d’en profiter.

Que permet-il ? Il autorise le conducteur à laisser le volant et le contrôle au véhicule, et ce sur un total de 320 000 km d’autoroutes à travers le Canada et les États-Unis. La nouvelle génération du système est même en mesure d’effectuer des changements de voix de façon autonome. Il n’est seulement pas possible de le faire si une remorque est attelée à l’arrière. En revanche il est permis d’utiliser Super Cruise avec une charge derrière.

Habitacle rehaussé

Chevrolet s’est aussi attardée à une de ses faiblesses soit la richesse de ses habitacles. Ainsi, pour 2022, la variante high country va nous proposer des matériaux plus huppés des boiseries et un déploiement somme toute plus luxueux. En fait, la majorité des versions du Silverado vont jouir d’améliorations à la hauteur de la présentation. Ça va prendre la forme d’un écran à affichage numérique devant le conducteur, écran personnalisable, alors qu’à la console centrale, on va désormais retrouver une unité faisant 13,4 pouces.

ZR2

L’appellation ZR2 est synonyme de performance en conduite en route chez Chevrolet. On a vu cette dernière apparaître avec le modèle Colorado, et l’impression laissée a été extraordinaire. À son tour, le Silverado va profiter de l’ensemble ZR2 qui amène notamment une suspension rehaussée de 2,5 pouces, des amortisseurs Multimatic, un mode tout terrain qui permet de guider le véhicule en utilisant une seule pédale (un régulateur de vitesse tout terrain), ainsi qu’un pare-chocs avant redessiné autorisant un angle d’attaque de 31,8 degrés.

Et c’est sans compter sur la gueule de cette version qui va faire tourner les têtes.

Des mécaniques revues

Enfin, un mot sur les améliorations effectuées auprès de deux des mécaniques du véhicule. Le 6-cylindres Diesel Duramax de 3 litres voit sa capacité de remorquage passer à 13 300 livres (un gain de 4000 livres), car on a apporté des changements au châssis qui rendent possible le mariage de l’ensemble de remorquage Max au modèle.

Puis, le 4-cylindres turbo de 2,7 litres voit sa structure être retravaillée, de sorte que son couple fait un saut prodigieux, bondissant de 348 à quelque 420 livres-pieds, selon les estimations de Chevrolet.

Ajoutez à tout cela un style retouché pour l’ensemble des modèles, ainsi que la greffe de plusieurs caractéristiques à l’équipement de série de tous les Silverado.

Vraiment, le pick-up de Chevrolet n’aura jamais été aussi complet qu’il le sera en 2022. Il est attendu au printemps chez les concessionnaires.