Voici la toute nouvelle Chevrolet Corvette E-Ray 2024.

La Chevrolet Corvette E-Ray 2024 est dotée d'un nouveau moteur électrique monté à l'avant qui porte la puissance totale à 655 chevaux, faisant de la E-Ray la Corvette la plus puissante jamais construite. 

La nouvelle génération de Corvette C8 a fait sensation lorsqu'elle a été présentée il y a quelques années, et nous avons maintenant la toute première version hybride appelée E-Ray. Cette Vette électrifiée repousse les limites de ce que peut être une voiture de performance. De sa technologie avancée à son groupe motopropulseur efficace, cette Corvette change la donne et offre quelque chose que vous ne trouverez dans aucune autre supercar de cette gamme de prix.

Un puissant groupe motopropulseur hybride avec traction intégrale

Le cœur de la E-Ray est un incroyable moteur V8 à poussoirs de 6,2 litres, capable de développer 495 ch, avec une transmission automatique à double embrayage à huit rapports qui alimente les roues arrière. La configuration hybride est complétée par un moteur électrique monté à l'avant, développant 160 chevaux et 125 lb-pi de couple, ainsi que par un refroidisseur d'huile spécifique à la E-Ray, situé derrière le pare-chocs avant côté conducteur. Cette transmission intégrale innovante permet d'obtenir une puissance totale de 655 chevaux, ce qui fait de la E-Ray l'une des voitures performantes les plus puissantes disponibles sur le marché et certainement dans sa gamme de prix.

Avec sa traction intégrale et son couple électrique instantané, l'E-Ray porte les performances de la Corvette à de nouveaux sommets. Son accélération rapide fait d'elle la Corvette d'usine la plus rapide de tous les temps, avec un temps de 0 à 97 km/h de 2,5 secondes, soit un dixième de moins que les 2,6 secondes de la Z06 au toit en targa, et un temps de 10,5 secondes au quart de mile, égalant le record de la Z06. Nous pensons que lorsque les temps officiels de 0 à 100 km/h seront publiés, la nouvelle Corvette E-Ray 2024 dépassera également le temps affiché par la Z06. Pour couronner le tout, le moteur électrique est conçu pour des vitesses élevées, permettant des vitesses jusqu'à 289 km/h. Découvrez le nec plus ultra en matière de performances avec l'E-Ray dès aujourd'hui!

La E-Ray est équipée d'une petite batterie lithium-ion de 1,1 kWh qui alimente le moteur à courant alternatif synchrone à aimant permanent, ainsi que d'une batterie lithium-ion de 12 volts qui prend en charge la fonction stop-start du V8 et d'autres accessoires. Toute cette puissance est contenue dans un tunnel central séparant les deux passagers, pesant environ 100 livres avec 80 pochettes fournies par LG et assemblées par GM.

Cette taille compacte de la batterie est la raison pour laquelle l'E-Ray n'est pas un hybride rechargeable ; elle a plutôt été conçue pour se charger et se décharger rapidement en cas de besoin. Les six modes de conduite sélectionnables offrent différents niveaux d'assistance électrique, tandis que le mode Charge+ maximise l'état de charge de la batterie pour ceux qui parcourent de longues distances.

Le groupe motopropulseur hybride de l'E-Ray est accompagné d'une multitude de caractéristiques exclusives, ainsi que de composants communément associés à la Z06 hardcore. Non seulement cette hybride affiche une largeur impressionnante de 3,6 pouces de plus que celle de la Stingray, mais elle est également équipée de freins en carbone-céramique pour une puissance de freinage supérieure.

Le moteur électrique de la E-Ray est doté d'un différentiel ouvert et utilise un système de vectorisation du couple basé sur les freins, ce qui permet de privilégier les performances plutôt que l'efficacité. Bien que l'hybride soit la Corvette la plus économe en carburant à la pompe, l'objectif principal de la nouvelle E-Ray est d'utiliser l'électrification pour atteindre des niveaux de puissance et de performance encore plus impressionnants.

La nouvelle Corvette E-Ray 2024 arrive sur le marché plus tard cette année et elle promet de dépasser les attentes. Appelez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus sur la nouvelle E-Ray. Vous ne serez pas déçu.