Un moteur 4-cylindres de 2,7 litres révolutionnaire pour le Chevrolet Silverado et le GMC Sierra 2022

21 avril 2022,

Un moteur 4-cylindres de 2,7 litres révolutionnaire pour le Chevrolet Silverado et le GMC Sierra 2022

Jadis, un moteur 4-cylindres, ça servait une voiture compacte ou sous compacte. Au pire, une camionnette de taille compacte, mais assurément pas un pick-up pleine grandeur. Et bien, il faut croire que les choses ont changé, car en 2022, la majorité des versions des Chevrolet Silverado et GMC Sierra sont livrées d’abord et avant tout avec un 4-cylindres turbo de 2,7 litres.

 

Oui, des moteurs V8 sont proposés, mais la compagnie estime que la majorité du travail peut être fait avec un petit bloc 4-cylindres. Il est vrai que ce dernier est exceptionnel, et encore plus en 2022 alors qu’il profite d’ajustements importants.

 

Examinons cela ensemble.

 

Dans un premier temps, il est important de savoir que désormais, le moteur de 2,7 litres sera servi de série avec la plupart des modèles de la famille. C’est le cas des versions WT, Custom, Custom Trail Boss, LT, RST et LT Trail Boss chez Chevrolet, ainsi que des livrées Pro, SLE et Elevation à l’enseigne GMC.

 

Si General Motors agit ainsi, c’est qu’elle sait que sa mécanique va servir les besoins de la majorité des acheteurs.

 

En effet, avec une puissance de 310 chevaux et un couple de 420 livres-pieds, un gain d’environ 20 % par rapport à l’an dernier (348), on découvre un modèle qui n’a pas peur de remorquer (capacité entre 9000 et 9600 livres, selon le modèle). Surtout, parce que le couple est généreux et agit tôt dans la plage du régime moteur, il permet des départs plus autoritaires et facilite toutes opérations de remorquage.

 

La boîte de vitesse, aussi, a été revue pour proposer des rétrogradations plus douces et plus précises. Voilà qui se traduit par une meilleure efficacité et plus de puissance en tout temps, car le moteur est toujours au bon régime lorsqu’il a besoin de travailler.

 

Pour s’assurer la durabilité de sa mécanique, les ingénieurs ont renforcé le vilebrequin de 30 % par rapport à l’an dernier, en plus d’ajouter de la rigidité à l’ensemble, entre autres grâce à l’utilisation de techniques propres à la conception de moteurs Diesel. Et l’on sait à quel point ces derniers sont durables.

 

En somme, c’est un moteur plus doux, plus puissant, moins bruyant et plus solide et durable qu’on vous propose en 2022 sous le capot de plusieurs modèles. Vous pouvez toujours opter pour un autre en option, mais croyez-nous, la mécanique va vous ébahir.

 

Venez faire l’essai d’un modèle pour réaliser à quel point.

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