Chevrolet Trax 2024 : un retour remarqué dès l’an prochain

On a eu l’information plus tôt cette année, mais elle a été récemment confirmée par Chevrolet avec la présentation du modèle ; le Chevrolet Trax, après une absence d’une année sur le marché, va effectuer un retour pour l’année 2024. En fait, dès le printemps prochain, un modèle repensé et grandement amélioré va fouler le sol, prêt à séduire les amateurs.

Et il devrait le faire, car Chevrolet y a mis le paquet en matière de technologie, de design et de sécurité.

Pour les grandes lignes de ce qui va définir ce nouveau Chevrolet Trax, ce qui suit va vous en donner un bon aperçu.

Cinq versions, un seul moteur

Chevrolet va proposer son Trax de cinq façons différentes, soit en configuration LS, 1RS, LT, 2RS, ainsi qu’Activ. Chacune sera animée par un moteur 3-cylindres turbo de 1,2 litre, un moulin qui propose 137 chevaux et 162 livres-pieds de couple. Ce bloc est jumelé à une boîte automatique à six rapports qui œuvre sans se faire remarquer, ce qui est un gage de sa fiabilité et de son efficacité.

Dotation généreuse

Dès l’offre initiale, on va trouver un modèle qui nous en propose technologiquement parlant. Ainsi, les applications Apple CarPlay et Android Auto vont pouvoir être connectées sans fil, et le régulateur de vitesse sera présent. Quantité d’autres commodités pourront être ajoutées en option, bien entendu.

Ce sera le cas de la recharge sans fil pour cellulaires, notamment, livrable en grimpant dans la gamme. Idem pour la fonction adaptative du régulateur de vitesse.

Avec les modèles LS et LT, le Trax 2024 va reposer sur des roues de 17 pouces. Elles vont grimper à 18 avec les livrées 1RS et Activ alors qu’elles atteindront 19 pouces avec la configuration 2RS.

À bord, un écran de 8 pouces pour le système multimédia va trôner sur la console centrale des deux premiers modèles. Il sera remplacé par une unité de 11 pouces sur les trois autres.

Dimensions

Le Trax 2024 sera plus gros, aussi, c’est une évidence lorsqu’on prend le temps de le regarder. Concrètement, il est plus long de 11 pouces, plus large de 2 pouces, mais aussi plus bas de 4 pouces. À bord, les occupants arrière vont trouver 3 pouces de plus de dégagement pour leurs jambes.

Ce qui sera extraordinaire, c’est le volume de chargement. Il était de 530 litres et 1371 litres derrière la deuxième et la première rangée avec l’ancien modèle. Il sera de 725 litres et 1532 litres avec la nouvelle. Toute une amélioration !

Nous vous reviendrons avec plus d’information alors que le modèle sera plus près d’une arrivée en concession, ce qui va se produire au printemps 2023.