Buick Envista 2025 vs Encore GX : comparer les deux VUS compacts de Buick

03 octobre 2025,

Buick Envista 2025 vs Encore GX : comparer les deux VUS compacts de Buick

Magasiner un VUS compact chez Buick, c’est se retrouver devant un choix intéressant. Les modèles 2025 Envista et Encore GX peuvent tous deux accueillir cinq passagers, offrent la technologie QuietTuning et se situent dans la même catégorie de taille. Pourtant, ils visent des types de conducteurs bien différents.

L’Envista mise sur un design plus jeune et sportif, avec un profil abaissé et des lignes distinctives. L’Encore GX adopte une approche plus traditionnelle, avec une silhouette droite et un espace de chargement modulable. Si vous hésitez entre les deux pour vos déplacements à Longueuil, voici comment ils se comparent.

En un coup d’œil : Envista vs Encore GX

Catégorie

Buick Envista 2025

Buick Encore GX 2025

Style de carrosserie

Multisegment au profil de coupé

Petit VUS au design plus classique

Moteur

Moteur ECOTEC Turbo

Moteur turbo de 1,3 L

Consommation

8,4 L/100 km (ville) / 7,4 L/100 km (route)

TA : 8,0 L/100 km (ville) / 7,6 L/100 km (route)TI : 9,1 L/100 km (ville) / 8,4 L/100 km (route)

Volume utilitaire maximal

1 189 L (42,0 pi³)

1 421 L (50,2 pi³)

Groupe motopropulseur

Traction avant

Traction avant de série, traction intégrale offerte

Infodivertissement

Écran de 11 po + centre d’information du conducteur de 8 po

Écran tactile de 11 po

Sécurité de série

10 fonctions (inclut le régulateur de vitesse adaptatif)

6 fonctions principales (Buick Driver Confidence)

Toit ouvrant

Offert (de série sur Avenir)

Toit ouvrant panoramique offert


Design et personnalité extérieure

L’Envista fait forte impression grâce à sa silhouette fluide et audacieuse. Ses feux de jour à DEL signature se situent au-dessus d’une large calandre basse. La ligne de toit descend doucement vers l’arrière, lui donnant une allure de coupé. Ce style s’adresse à ceux qui veulent un VUS au look distinctif.

L’Encore GX adopte une forme plus classique. Ses lignes sculptées et son allure équilibrée lui confèrent un style moderne, mais ses proportions restent droites et pratiques. Les feux de jour à DEL en forme de crochet sont un élément emblématique de Buick qu’on retrouve sur les deux modèles.

Les deux véhicules arborent le nouvel écusson Tri-Shield de Buick, symbole de l’évolution du design de la marque. L’Envista Sport Touring ajoute une calandre à maillage noir lustré, tandis que l’Encore GX Sport Touring reprend des accents noirs sur la calandre et le pare-chocs arrière.

Aménagement intérieur et technologie

À bord, les deux véhicules profitent de la technologie QuietTuning avec suppression active du bruit pour offrir un habitacle paisible. Cela fait une réelle différence sur l’autoroute au Québec, notamment lors des traversées de ponts ou en zones de travaux.

L’Envista se distingue par son écran d’infodivertissement de 11 po jumelé à un centre d’information du conducteur de 8 po. Ce double affichage permet de consulter rapidement les données du véhicule sans naviguer dans les menus. Tous les modèles sont dotés d’un volant chauffant à base plate. Les sièges en tissu avec garnitures en similicuir sont de série sur la version Preferred, tandis que les sièges en cuir sont proposés sur la version Avenir.

L’Encore GX, pour sa part, dispose d’un écran tactile de 11 po, mais sans affichage secondaire pour le conducteur. Le démarrage à distance est de série sur toutes les versions, et la recharge sans fil est offerte sur les versions supérieures. L’Encore GX Preferred comprend des sièges en tissu et similicuir, tandis que la version Avenir offre des sièges avant en cuir avec réglage électrique et soutien lombaire à deux voies.

Côté espace utilitaire, l’Encore GX se démarque avec sa banquette arrière rabattable 40/60, le siège du passager avant repliable à plat et un plancher de chargement ajustable. Ces éléments facilitent le transport d’objets longs ou volumineux. L’Envista propose aussi une banquette 40/60, mais sans siège avant rabattable ni plancher modulable.

Performance et consommation


L’Envista est propulsé par un moteur ECOTEC Turbo et une traction avant. Sa consommation est de 8,4 L/100 km en ville et de 7,4 L/100 km sur la route. La version Avenir ajoute une suspension arrière Watts Link qui améliore la tenue de route.

L’Encore GX utilise un moteur turbo de 1,3 L. La traction avant est de série, tandis que la traction intégrale est disponible en option. Le modèle à traction avant affiche une consommation de 8,0 L/100 km en ville et 7,6 L/100 km sur la route, tandis que la version à traction intégrale consomme 9,1 L/100 km en ville et 8,4 L/100 km sur la route. L’Encore GX peut remorquer jusqu’à 453 kg (1 000 lb), pratique pour une petite remorque ou un support à vélos.

Sécurité et aide à la conduite

L’Envista offre de série 10 fonctions de sécurité et d’aide à la conduite, dont le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de changement de voie avec détection d’angle mort, l’alerte de trafic transversal arrière et l’aide au stationnement arrière. C’est une dotation plus complète que celle de plusieurs véhicules de cette catégorie.

L’Encore GX comprend le système Buick Driver Confidence, un ensemble de six fonctions principales : alerte de collision avant, freinage d’urgence automatique, freinage pour piétons à l’avant, aide au maintien sur la voie avec alerte de sortie, indicateur de distance avec le véhicule précédent et feux de route automatiques IntelliBeam. Il ne comprend pas de série le régulateur de vitesse adaptatif ni l’alerte de trafic transversal arrière.

Les deux véhicules offrent la connectivité OnStar. L’Envista inclut jusqu’à huit ans d’accès aux services OnStar Basics.

Versions et ensembles offerts

L’Envista se décline en trois versions : Preferred, Sport Touring et Avenir. La version Sport Touring ajoute des accents extérieurs noirs lustrés et des roues exclusives de 18 po en aluminium noir. L’Avenir comprend des roues de 19 po couleur Nickel perlé, un hayon à commande électrique, la recharge sans fil, un toit ouvrant et la suspension Watts Link.

L’Encore GX est aussi offert en versions Preferred, Sport Touring et Avenir. La version Sport Touring ajoute un volant à base plate, des roues exclusives de 18 po noir lustré et la traction intégrale avec sélecteur de modes de conduite. La version Avenir ajoute des roues de 19 po couleur Nickel perlé, un hayon mains libres, la climatisation automatique à deux zones et une calandre exclusive.

Quel modèle vous convient le mieux?

Le choix entre les deux dépend de vos priorités.

Choisissez l’Envista si vous recherchez :

  • Un design plus sportif et distinctif.
  • Plus de fonctions de sécurité de série, dont le régulateur de vitesse adaptatif.
  • Une consommation légèrement inférieure.
  • Un habitacle axé sur le conducteur avec double affichage.

Choisissez l’Encore GX si vous préférez :

  • Plus d’espace de chargement et une meilleure modularité.
  • La traction intégrale pour les hivers québécois.
  • Une capacité de remorquage pratique pour les petits accessoires.
  • Une silhouette plus traditionnelle avec une meilleure visibilité.

Les deux modèles offrent un confort silencieux grâce à la technologie QuietTuning de Buick, un niveau de raffinement comparable et des technologies similaires. Le choix final dépend surtout du style que vous préférez et de vos besoins pratiques.

Essayez l’Envista et l’Encore GX chez Action Chevrolet Buick GMC

Si vous hésitez entre le Buick Envista 2025 et l’Encore GX 2025, le meilleur moyen de trancher est de les voir en personne. Prenez rendez-vous dès aujourd’hui chez Action Chevrolet Buick GMC à Longueuil pour un essai routier et découvrez lequel correspond le mieux à votre style de conduite.

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